来自中国香港的王日昇(Sunny)是一位驰骋中外赛场多年的实力战将。CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯创办伊始，王日昇就在捷凯麾下助力车队捧起厂商杯冠军；2018赛季他和老搭档许家泰联手闯荡TCR China赛场，并最终赢得年度车手总冠军；同年他又在东望洋赛道一举夺魁，荣膺澳门房车杯桂冠；2019年他搭档何晓乐、甄卓伟、李斐组成中国车组出征纽伯格林24小时耐力赛，收获组别亚军……带着车手生涯中的诸多高光时刻，他继续投身赛场，在2021赛季代表壳牌捷凯领克车队参加TCR Asia全季赛事，向着最高荣誉发起冲击。
多年来，王日昇对赛车的热情从未消退，他对赛车事业的执着与敬业也在围场内外广受赞誉。趁着休赛期，我们和Sunny来了一次快问快答，谈谈多年的赛车经历为他的人生增添了怎样的色彩。
1、首先很多车迷都想知道，最近一段休赛期你都在忙些什么？
王日昇：由于目前身在香港，基本上没有任何机会接触赛车或赛道，只能够保持体能锻炼、把日常应该做的准备工作做好，一旦有关比赛重启的消息，便能赶紧出发，还要预留两周进入内地的隔离生活呢。
2、曾经在国外留学的你，作为一名高材生，是什么契机选择踏上赛车的道路？
王日昇：很可惜在我小时候，甚至留学期间根本没有资源及网络接触赛车运动，只有比较顽皮和不可告人的道路驾驶经验。直至后期，有机会参加珠海的赛道体验日，认识了一些赛车界的朋友，继而参加了一系列的培训和比赛。慢慢走上了职业的道路。
3、在你的追梦路上，谁对你的影响最大？
王日昇： 我非常幸运，好像在每个赛车阶段，都能遇到给我正能量的朋友、教练、队友、前辈、对手、家人，没有谁影响最大。应该说缺少任何一位都不行。
4、赛车给生活带来的最大变化是什么？最大的收获又是什么？
王日昇： 每逢比赛都要出门数天或以上，对生活最大的变化就是学习如何更有效率的工作及分配时间。如果赛车令到自己的生活一团糟，身边的人便不会继续支持，赛车生涯亦难以持续。人生必定会遇到很多诱惑令人迷失，若然能找到一两项自己最热爱的事情，就全力把他们做到最好吧。
5、捷凯车队是TCR China、CTCC、澳门大赛车的常胜将军，你和捷凯车队也保持了很多年的合作，你在团队里的角色可能不只是一个车手？
王日昇： 捷凯车队占据了我赛车生涯的极大部份，比赛以外的时间，我亦非常乐意了解及参与车队一切的运作，研发测试、市场推广、春晚大抽奖……车队本身技术专才比较多，所以我就利用到自己对赛事的了解、三言两语的能力，助攻一下市场推广的工作，把引以为傲的捷凯车队介绍给中国赛车圈以外的朋友。
6、都说在东望洋赛道夺冠对于职业生涯来说会有特殊的意义？
王日昇： 是的，而且对我们港澳台车手来说意义会更大吧，不少港澳台的著名车手也是由东望洋赛道开始扬名的。所以有幸成为职业车手，共享前辈们站过的澳门颁奖台，那一刻的内心肯定是百感交集的。
7、这两年由于疫情，许多国际车手无法去到澳门参赛，自然也给了国内车手更多的机会。作为经验丰富的“老将”，如何给新人们支支招攻克这条难度系数颇高的赛道？
王日昇： 要记住在这里，心理素质比技术层面更为重要。澳门赛道不容犯错的设计、狭窄多弯的视野、紧密兼且节数不多的时间表，都是制造高压气氛的条件。特别是新手，基本上不可能百分百用尽赛道及发挥赛车性能，更多要用到的是心理战术。最后不能强求圈速、名次，只要把自己最好的一面发挥出来，自然有属于自己的赛果。
8、如何评价你现在的座驾领克03 TCR？
王日昇：这是一台完成度非常高的赛车，对每一项设定的调教，反应都非常明显，给车手的回馈也十分清晰。正因为这些特性，驾驶时的容错度比较高，修正亦比较容易。 我很享受驾驶它的感觉。
9、和两位冠军队友搭档，会不会有压力？
王日昇：根本没有悬念，所以没有压力。说真的会有多少人能够同时与两位冠军级车手做队友，共同分享数据呢？对我来说这是个难得的学习机会。
10、最后谈谈今年给自己定下的目标吧？
王日昇：今年代表壳牌捷凯领克车队跑TCR Asia全年的比赛，也会再次去到澳门这条颇具意义的赛道。我们的车手阵容跟去年澳门站时一样，这也让我有了更多时间跟队友磨合和学习。自己应该还没到衰老的阶段，期望自己有进步空间，突破自己的极限。在以大局为重的前提下，尽量争取最好的名次。
