MotoGP赛事竞争越来越激烈，但你是否觉得车手你来我往的超车画面越来越少，超车动作越来越取决于对手的失误。

　　近来不少车手都有感在MotoGP中超车越来越困难。Motorsportmagazine专栏记者Mat Oxley也特别写了一篇文章来探讨这问题，当中他比较了2017年和2021年五条不同赛道前三名的位置变化，结果显示超车减少了25％。

　　各种因素都有可能，有可能是前轮胎温问题，温度升高性能下降，胎压增加从而抓地力下降。也可能是空力套件和座高装置等技术的发展，导致越来越难超车。

　　Marc Marquez在法国站赛后被问到此情况时，他认为是座高装置等技术让现在超车非常困难，“对于实际的摩托车，或者在这级别中的情况，现在要超越某人你必须采取非常激进的动作。有了座高装置，有了空气套件以及所有这类东西，现在超车非常困难。”

　　“我过去已经在安全委员会中说过，我们正走这条路。我们的单圈时间越来越快，但人们不会明白到你是快了半秒还是慢了半秒，他们希望看到的是超车！”

　　“例如，Fabio非常快，但他今天被『锁死了』！（在 Aleix Espargaro 后面）。Aleix于Jerez在后面也是如此。如果前面的车手没有犯错，几乎不可能超车。”