这辆1973年的Series 3 Land Rover是Buz Ras在华盛顿州Tieton的一个苹果地里发现的，由于离合器被卡住，它已经在这里停放了10年。
Buz是Seattle Speedometer的创始人，也是全球领先的老爷车仪器仪表修复专家之一。Buz修复过的仪表曾被安装在一些卵石滩Concours d’Elegance的第一名，以及一些Tucker 48s，Carroll Shelby的原型GT350，以及数量众多的经典保时捷，梅赛德斯，法拉利，兰博基尼等。
当他发现这辆Series 3时，他知道自己需要拥有它，当然，修复离合器并不是什么大工程，但和任何一辆放置了10年的车辆一样，他知道需要更换所有的油液，并用细齿梳检查每一个机械部件，以确保其正常工作。
当他完成上述工作后，他为其安装了一套新的座椅以保证舒适性，并为其安装了一套新的轮胎以保证安全，还安装了一个Roverdrive超速驱动装置，使其在需要较高速度巡航的长途旅行中更加好用。由于它的底盘没有生锈，原车状况良好，他不想对其进行全面修复，而是决定保留锈迹斑斑的外观，这种外观非常适合路虎系列。
与所有的路虎一样，这款车有一个可拆卸的硬顶、可拆卸门顶和一个可折叠到引擎盖上的挡风玻璃。这使得它成为了一款出色的夏季用车，把它全部组装起来需要一些基本的手工工具，两个人，掌握了技巧，不到半个小时就能完成。
他为车辆增加的唯一变化与他的日常工作有直接关系，他有一手好画笔，他在路虎的两侧增加了一个看起来很正宗的英国横越非洲探险队的涂装，适当地打上补丁，以配合车辆的其他部分。
Buz解释说，他一直都很喜欢英国原版的横跨非洲远征车，而这台车看起来确实很像，他很小心地使用了与1973/1974年实际使用的路线不一致的城市名称，这样未来的车主就不能把它当成原版车了。
1973/1974年的横跨非洲探险队在约翰内斯堡和伦敦之间行驶，然而对于这台特殊路虎的新车主来说，有一个独特的机会，可以把它开到北非，走摩洛哥——开普敦路线，然后在涂装上更新年份。
