日本三菱汽车在2022东京改装车展上宣布旗下赛车品牌Ralliart正式回归后，近日表示 Ralliart团队将会参加2022年8月举行的AXCR亚洲越野拉力赛。并在2022曼谷国际车展发表全新Triton及Mirage的Ralliart特式版。对于喜爱经典性能品牌Ralliart的车迷可说是令人振奋的消息。
莫忘品牌初衷 重返越野拉力赛场
三菱Ralliart团队宣布将以Triton作为参加2022 AXCR亚洲越野拉力赛主要车辆。并由曾在 2002及2003年蝉联达喀尔拉力赛年度总冠军的日本赛车手增冈浩来率领；虽然增冈浩年事已高，但对拉力赛依旧充满热情，这次带领Ralliart团队将能传授他丰富的赛事经验，展现了Ralliart在此次赛事的野心 。
AXCR赛事主要以泰国为背景，将在东南亚独有的炎热潮湿气候以及山区和丛林中的越野赛道上举行。事实上，日本三菱汽车对于泰国并不陌生，早在2021年11月时已在当地销售Triton及Pajero Sport的Ralliart特式车，推出符合市场需求的Ralliart车型。因此对于东南亚特有的气候及地形有相当程度了解，更能熟悉赛道间的特性及变化，所以选择在2022 AXCR拉力赛复出可说是再适合不过。
而这次原厂三菱也将提供技术上的资源协助Ralliart团队，期望通过这次参加2022 AXCR ，不仅在拉力赛场重返荣耀，并将Ralliart品牌再次推向国际。
回味往日荣耀，推出以Ralliart版本的车辆及改装套件
继日前推出Eclipse Cross、Outlander、RVR与Delica D:5等四个车系的Ralliart的改装部品后，这次将在泰国发表全新Triton及Mirage的Ralliart特式版。两个车型在车侧都配有了红色，银色和黑色条纹的侧面贴花，在挡泥板部分也加上Ralliart标志，让车迷回味过往Ralliart在赛场的风光。
因经济因素关闭Ralliart ，成为性能车迷中的遗憾
作为三菱旗下招牌性能品牌的Ralliart，专门为三菱汽车打造拉力赛及越野赛式车辆，但在2010年3月因为经济因素宣布关闭该部门业务，令许多车迷感到惋惜。
三菱Ralliart团队过去在达喀尔拉力赛与WRC等国际赛事获得过不少佳绩，并在此时引进了Lancer Evolution及Pajero等车系参与拉力赛事，后续也影响着全球对于三菱车辆改装的风潮。对于Ralliart来说不仅在拉力赛场上留名，更对三菱在之后车辆的销售上增添不少名气。
Ralliart一系列复出计划中从发售特式版车型，再到推出改装套件及参加拉力赛事，可见日本三菱对于Ralliart品牌计划重现的重视，而未来是否会推出Ralliart的性能车款，满足广大车迷的期盼，只能由时间来揭晓了。
