虽然从去年赛季最后五场就获得驾驶Yamaha M1赛车的机会，但Yamaha RNF车手Andrea Dovizioso仍未完全搞懂M1的驾驭方式，在赛事中无法跑出过往的速度，卡塔尔站最终虽然取得第14名的成绩，不过完赛成绩与首位差了27秒多。
赛后Dovizioso表示他苦于对抗前轮高胎压的问题，轮胎的状况让他数度差点摔车，最后虽然无法满意但能接受，因为现况就是那样！
“在比赛一开始我们遇到一些前轮胎压的问题。发生了些什么事，Yamaha需要了解。但所有Yamaha车手都遇到这样的问题。我无法停住车，有三次我几乎要摔掉，我两度跑出赛道。”
“我损失了很多，但在那之后当我独跑时，胎压变得可以接受，我也能再次用力骑下去，然后开始做出一个正常的单圈时间。”
“但不管怎样，我的速度还是不好，你必须以特定的方式来骑车，不然你会用掉更多的轮胎，即便你没有很快。对此我无法满意，所以我们必须来研究并且尝试了解我们必须做什么。”Dovizioso如此说道。
关于前胎压过高是否是赛道特性所带来的问题，Dovizioso表示他没有很好的答案，是Yamaha必须去研究而他们也有些想法了。Dovizioso也说胎压不是问题，只是加剧了问题。遇到胎压问题不见得就是车的问题，碰到了就是用更好的方式搞懂并管控它。
Fabio Quartararo在卡塔尔站赛后也表示碰到这问题，而胎压过高这问题前年在Petronas车队时Quartararo就反应过，看来Yamaha在这课题上仍然无法拿出好的解决方案，而这是否会让卫冕之路变得坎坷则有待观察！
