2022赛季国际汽联亚洲区域方程式锦标赛上周末在赛道图新调整后的阿布扎比亚斯码头赛道正式拉开帷幕，三回合比赛均有来自不同车队的不同车手登顶，各30分钟的比赛精彩纷呈、激动人心。

　　Mumbai Falcons India Racing Team的塞巴斯蒂安·蒙托亚延续其F1车手父亲、印第500冠军胡安·帕布罗的风采，在第一回合中击败米尼和勒克莱尔旗开得胜，完美实现了一场从杆位到冠军的赛季开端。第二回合中3Y by R-ace GP的17岁小将加布里埃尔·博托莱托得益于前十倒序发车的规则，首位发车一路领先取得冠军。队友洛伦兹·弗洛萨（Lorenzo Fluxá）紧随其后，而勒克莱尔也第二次登上颁奖台。第三回合发车事故造成赛道红旗，比赛重新开始后Hitech Grand Prix的意大利车手加布里埃尔·米尼保持其杆位优势直到方格旗出示，拿下第三回合冠军，亚军和季军分别由Abu Dhabi Racing by Prema的杰克·克劳福德（Jak Crawford）和Hitech GP的艾萨克·哈加尔（Isack Hadjar）获得。

　　三回合过后，米尼暂居车手积分榜榜首，以三分之差紧随其后的是勒克莱尔，蒙托亚位居第三，米尼同样是新秀杯的领跑者。获得第三回合胜利后米尼表示：“很高兴能获得胜利，我对车队十分有信心，我们很有实力，期待以后的比拼。”

　　Hitech GP以20分的优势领跑车队积分榜，随后分别是Mumbai Falcons India Racing和3Y by R-ace GP。玄锋赛车（BlackArts Racing）的陆浩文（Thomas Luedi）位居大师杯首位，领先第二的卡勒德·库拜西（Khaled Al Qubaisi）八分。

　　赛事随后将移师迪拜赛车场连续举行三站，下一站赛事将于1月28-30日于5.39公里长的赛道组合上进行。赛事周将有两节各一小时的试车、一节自由练习、两节排位赛和三回合各30分钟的正赛。

　　第一回合

　　在激烈的排位赛竞争后，Mumbai Falcons Racing车队的塞巴斯蒂安·蒙托亚锁定第一回合的杆位，他的出色表现让人忘记他是一名新秀。红牛青年车手杰克·克劳福德第二位发车，Hitech Grand Prix车队两名小将艾萨克·哈加尔和加布里埃尔·米尼占据第二排。

　　五盏红灯熄灭，2022赛季国际汽联亚洲区域方程式锦标赛好戏正式开场。头排发车的克劳福德起步熄火，而杆位的蒙托亚顺利起步，哈加尔、米尼、亚瑟·勒克莱尔和迪诺·贝加诺维奇（Dino Beganovic）紧随其身后。克劳福德最终重新起步，开始追随前车。

　　3Y by R-ace GP的车手加布里埃尔·博托莱托在初期与佩佩·马尔蒂（Pepe Marti）发生碰撞掉到第21名，但他也很快找回状态开始追击。

　　但是比赛进行没多久，由于3Y by R-ace GP的奥利弗·歌德（Oliver Goethe）停在赛道上，全场第一个安全车出动。

　　比赛时间过半，安全车退出，领先的蒙托亚冷静地控制了局势，并与身后对手拉开差距。在他后方，米尼和勒克莱尔对第二的哈加尔发起了攻势，三人并排争斗，最后哈加尔落到了第四。勒克莱尔暂时上升到了第二，但尚未守稳位置便被米尼超越。而就在此时，安全车第二次出动。

　　比赛最终在安全车状态下结束。开局不利的克劳福德追回到第11的位置，而博托莱托也追到关键的第十位，根据2022赛季新规，第二回合比赛的发车位前十为第一回合前十名的倒序，因此巴西人获得了下一回合的杆位。蒙托亚为Mumbai Falcons Racing夺得了赛季的第一场胜利，米尼和勒克莱尔分居二、三名。

　　Evans GP的弗德里克·卢斌获得了全场第七和新秀杯组别的亚军。Hitech GP的莱昂纳多·弗纳罗利（Leonardo Fornaroli）和约书亚·杜菲克（Joshua Dufek）名列第八第九，而杜菲克也将在第二回合与博托莱托一起从头排发车。

　　大师杯的角逐中，Abu Dhabi Racing by Prema的车手卡勒德·库拜西（Khaled Al Qubaisi）获得组别冠军，随后分别是Pinnacle Motorsport的新车手萨利·由洛克（Salih Yoluç）和玄锋赛车的陆浩文。

　　有两名车手受到第二回合退后五位发车的处罚：佩佩•马尔蒂和卡姆•波罗巴西（Cem Bolukbasi）分别由于与博托莱托和哈德里安•戴维（Hadrien David）的碰撞被罚。

　　第二回合

　　根据第一回合比赛前十名倒序发车的规则，第二回合的发车首位由3Y by R-ace GP车队的加布里埃尔·博托莱托占据，Hitech Grand Prix的新秀约书亚·杜菲克排列第二。Mumbai Falcons Racing车队三名车手均在前十发车，其中第一回合冠军蒙托亚排在队友之后从第十发车。

　　博托莱托顺利发车并迅速扩大领先优势，这对他在这场事故频发的比赛抢占胜机中起到了关键作用。杜菲克和身后的莱昂纳多·佛纳罗利展开了争夺，而艾萨克·哈加尔则从第七位发车追到第四。

　　大师杯组别中，Pinnacle Motorsport的萨利·由洛克和Abu Dhabi Racing by Prema的卡勒德·库拜西发生碰撞，使得两人早早退赛。玄锋赛车的陆浩文则毫无悬念地获得组别冠军。

　　前方军团激战正酣，哈加尔找准时机超越佛纳罗利进入前三，随后又超过了第二的杜菲克。而亚瑟·勒克莱尔从第八上升至第六后，与洛伦兹·佛洛萨（Lorenzo Fluxá）展开缠斗。后方的迪诺·贝加诺维奇、加布里埃尔·米尼和塞巴斯蒂安·蒙托亚三车相争以碰撞收场，只有蒙托亚幸免于难。

　　由于这次事故，赛会派出了安全车。博托莱托1.838秒的领先优势不在，哈加尔在身后虎视眈眈，随时准备对冠军宝座发起冲击。比赛还有半场左右的时候重新恢复争斗，博托莱托成功防守哈加尔，其后的杜菲克从第三掉到第七，佛洛萨趁势挤进颁奖台之争，并对哈加尔施加压力。

　　但是在距离比赛结束还有七分钟的时候，又一个安全车出动了，这次的事故则是Evans GP的卡姆·波罗巴西、Pinnacle Motorsport的佩佩·马尔蒂和3Y by R-ace GP的哈德里安·戴维三车相争造成的。

　　重新发车后，哈加尔因为技术故障不幸提前退赛，佛洛萨拿到亚军，亚瑟·勒克莱尔顶住来自队友蒙托亚的攻势保住了颁奖台最后的位置。杆位出发的博托莱托顺利获得了个人锦标赛首冠，而蒙托亚、佛纳罗利和杜菲克分别获得了新秀杯组别的前三。

　　第三回合

　　卡姆·波罗巴西、哈德里安·戴维和莱昂纳多·佛纳罗利都在第三回合发车前受到了退后发车位的处罚。不过前排发车的米尼和红牛青年车手克劳福德并没有受到影响。次回合冠军博托莱托和艾萨克·哈加尔从第二排发车。

　　米尼发车不利，被克劳福德占据先机。但是在后方，第十排发车的波罗巴西发车失败，后面的赛车避让不及不幸撞上，Abu Dhabi Racing by Prema的安姆娜·库拜西（Amna Al Qubaisi）和Pinnacle Motorsport的萨利·由洛克（Salih Yoluç）都受到了波及。万幸的是没有车手在此次事故中受伤，比赛红旗中断，赛会清理赛道。

　　红旗给了米尼第二次机会从杆位发车并锁定胜局。重新恢复的比赛时长为27分钟，当比赛在安全车带领下重新发车时，Hitech GP的车手成功地控制了比赛节奏。哈加尔和博托莱托都追赶上了克劳福德，博托莱托从外线强势超越哈加尔但是很快又被反超。后方的混乱给了米尼喘息的机会，与后方拉开了三秒多的距离。哈加尔为了防守身后博托莱托的攻势，放弃了对克劳福德的追赶。

　　后方Pinnacle Motorsport的车手佩佩·马尔蒂从第七位上来并成功防守住保罗·阿隆（Paul Aron），阿隆很快被勒克莱尔追上并超越。马尔蒂在比赛后半段超过了博托莱托获得第四，摩纳哥小将则超越博托莱托第五名冲线。

　　米尼最终以2.659秒的优势通过方格旗，克劳福德、哈加尔分列二、三名。第四的马尔蒂获得了新秀杯的冠军，蒙托亚和Evans GP的莱文特·雷维斯（Levente Révész）分获二、三。约书亚·杜菲克由于赛后受到10秒的罚时无缘新秀杯颁奖台。

　　大师杯组中，Abu Dhabi Racing by Prema的库拜西和玄锋赛车的陆浩文一路缠斗，最后库拜西艰难取胜。