2021年全国疫情反复，各类体育赛事停摆，在全国人民的共同努力下，近期各行业有序恢复生产，体育赛事逐步开放中。这个赛季，铭泰赛车吸收去年赛事的经验，克服一系列困难，积极响应中汽摩联关于汽摩赛事专项整顿治理工作的要求。在大家的共同努力之下，漫长的休赛期即将结束。2021赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛在遵守国家和赛事举办地防疫有关规定的前提下，将再次登陆澳门东望洋赛道，作为唯一的方程式赛事压轴亮相澳门格兰披治大赛车。在此之前，所有车手和车队将在珠海国际赛车场集结。
起点依旧，决战名胜
目前的防疫形式依然严峻，2021赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛为减少赛事人员的大规模旅行，赛事将主要集中在粤港澳大湾区举办。11月19至21日，第68届澳门格兰披治大奖赛将在澳门东望洋赛道举办，壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛，中国方程式大奖赛将在20日和21日进行两回合收官决赛。登陆澳门之前，9月18 至20日及10月15至17日在珠海国际赛车场将会举行两站总计八回合决赛作为前往澳门东望洋赛道的热身，每场赛事都包括四个回合的决赛。
澳门东望洋赛道是世界上久负盛名的街道赛赛道之一，也是唯一曾同时举办汽车和摩托车街道赛的赛道，举办过包括国际汽联F3世界杯、GT世界杯，WTCR房车世界杯在内的多项国际性赛事，见证过赛车运动多个经典时刻。东望洋赛道环绕东望洋山，全长6.2公里，以多弯、狭窄、颠簸和高低落差大著称。赛道最宽路面为14米，最窄处仅有7米，其中葡京弯和发夹弯以高难度著称，是对车手驾驶技术的一大考验。东望洋赛道也因此吸引众多车手参赛，成为展现技术与胆量的舞台。
赛制沿用，双倍积分
本赛季赛事依然采用一场排位赛+双回合决赛的赛制，以珠海第一站为例：
▶ 排位赛一决定第一回合发车顺序
▶ 第二回合按照第一回合最终成绩倒序发车
▶ 排位赛二决定第三回合发车顺序
▶ 第四回合按照第三回合最终成绩倒序发车
除此之外，本赛季依然采用双倍积分制度：收官站两回合赛事中，车手与车队获得的积分将直接乘以2。第九、第十回合车手前10名积分分别为50、36、30、24、20、16、12、8、4和2分。此积分制度让车队车手在最后两回合赛事中有机会获得相当于四回合的积分，把年度冠军悬念保留到锦标赛最后一刻，增加比赛观赏性和不确定性。
沿用的赛制在积极应对疫情影响的同时，也将为车队车手带来考验。与赛制选择相关，众多车队和车手关注的积分制度将保持不变。
参与2021赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛的车手依然可获得国际汽联超级驾照积分；年度积分排名前七的车手可分别获得12、10、7、5、3、2和1积分。
从哈基宁对决舒马赫，到汉密尔顿罗斯伯格争锋，澳门格兰披治方程式大赛见证了赛车历史上众多经典对决，今年谁会在澳门书写下一个传奇故事？尽管2021赛季姗姗来迟，但所有的等待将不负期待,长期远离赛场让我们更加渴望胜利，2021壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛将严格遵守防疫要求，在保证参赛人员健康的前提下，期待与您一起迎来精彩赛事对决！
